Bei unserem Kunden Monument haben wir eine neue Montagelinie für Holzrahmen und Flügel installiert.

Die Flügellinie ist mit einem Drehtisch zum Einrollen der Dichtungen in die Flügel ausgestattet. Dank der Drehfunktion bleibt der Bediener an einer festen Position, während sich der Tisch beim Einrollen der Dichtungen dreht. Der Tisch ist ausziehbar, um sich an die Flügelabmessungen anzupassen, und dank gebremster Rollen mobil.

Nach dem Einrollen der Dichtungen wird die Beschlagmontage durchgeführt. Dafür wurde ein Beschlagmontagetisch mit Zentriersystem zur Bestimmung der Beschlaglänge installiert. Der Beschlag wird mit einer Beschlagpresse auf Länge geschnitten. Die einzelnen Beschlagteile werden übersichtlich in einem über dem Arbeitstisch angeordneten Beschlagmagazin gelagert.

Die Rahmenlinie beginnt mit einer vertikalen Rollenbahn und einem integrierten Montagetisch. Dieser Tisch ist auf Schienen verfahrbar. Nach der vertikalen Übernahme des Rahmens wird der Tisch aus der Rollenbahn herausgefahren und anschließend pneumatisch gekippt, sodass der Bediener den Rahmen vollständig mit Dichtungen und Beschlag fertigstellen kann. Der Tisch ist mit vier verstellbaren und ausziehbaren Auflagebalken ausgestattet, die an die Elementabmessungen angepasst werden können. Nach der Montage wird der Tisch wieder in die vertikale Position gebracht und in die Rollenbahn eingeschoben. Das Element kann anschließend von einem Bediener einfach zur nächsten Station transportiert werden.

Zwischen Montagetisch und Verglasungs- und Kontrollpresse wurde ein fahrbarer Zwischenpuffer installiert, um unterschiedliche Taktzeiten auszugleichen. Dieser besteht aus einer Konstruktion mit fünf vertikalen Rollenbahnen und ist auf zwei gebremsten Schienen verfahrbar.

Die Verglasungs- und Kontrollpresse ist mit zwei automatisch wegklappbaren und verfahrbaren Klemmträgern ausgestattet. Dadurch können Elemente einfach zur Auslaufrollenbahn transportiert werden. Nach dem Spannen kann die Station pneumatisch auf 90° gekippt werden, um ein ergonomisches Einsetzen der Flügel zu ermöglichen. Anschließend kann der Bediener den Flügel öffnen und schließen, um das komplette Element zu testen. Bei Bedarf kann hier auch verglast werden.

Am Ende der Linie wurde eine Auslaufrollenbahn installiert. Von dort können die Elemente zu einem Transportwagen oder über eine Verladebrücke auf einen Rahmenblock gebracht werden.